Dekktrening på 1-2-3

Christian Iversen Styve

Tekst og bilder hovedsaklig av

Eventyrer og polar-guide extraordinaire.
I sitt voksne liv har Christian vært ekspedisjonsleder for nærmere 35 ekspedisjoner. Har har vært 4 ganger til sydpolen, har krysset Grønland en haug med ganger og er en ivrig kiter.

Crister Næss

Tillegg tekst og korrektur

Eventyrer og polar-guide extraordinaire.
I sitt voksne liv har Christian vært ekspedisjonsleder for nærmere 35 ekspedisjoner. Har har vært 4 ganger til sydpolen, har krysset Grønland en haug med ganger og er en ivrig kiter.

Dekktrening – alt du trenger å vite for å komme i gang!

Dekktrening er en fantastisk treningsform. Ikke bare for trening til lengre turer og ekspedisjoner, men også for ski og fysisk form generelt.

Videre nedover denne artikkelen skal vi vise deg hvordan du går fram, steg for steg, for å lage deg et eget sett med dekk til trening. Da har du et ypperlig oppsett for trening utenfor skisesongen.

Utstyr til dekktrening trenger absolutt ikke å være kostbart. Og om du har en pulksele og tau nok til et taudrag fra før, så er du allerede godt på vei.

Om du ikke har noen gamle dekk liggende, så er selve dekkene ganske lett å få tak i. Om man stikker innom en lokal dekkforhandler eller en bilopphugger, så har de ofte massevis av dekk liggende, og de donerer ofte villig vekk noen om du spør fint.

Det du trenger for å komme i gang med dekktrening

Her er en liste over det du trenger for å lage et godt sett for dekktrening. Det er ikke rakettforskning, og det meste er mulig å få tak i på en lokal jernvarehandel, Biltema eller Clas Ohlson.

Åpenbare fordeler ved dekktrening

Steg for steg – hva gjør man?

Det første man starter med er å bore hull i dekkene i passelig diameter, slik at man kan montere øyeboltene man har anskaffet. Her har vi brukt et vanlig trebor og drill for å lage hullene. Enkelt, greit og ikke vanskelig i det hele tatt.

Deretter er det bare å presse gjennom øyeboltene i hullene du har laget, sette på plass stoppskivene og feste fast mutteren til slutt. Er stoppskivene veldig små, kan man vurdere å kjøre noen som er mye større i diameter.

Koble sammen dekkene

Ønsker du å trekke to dekk, anbefaler vi å hekte de to dekkene sammen med en kjetting. Bruker du tau i mellom, så vil dette slites ut ganske fort, så kjetting er det som er klart best. Da har du en dekkrigg som vil vare i mange år, og kan lagres uten at tauet råtner bort.

Taudrag

Taudraget rigger du til ved hjelp av klatretau, eller 6mm statisk tau eller noe annet godt tauverk du har liggende.

Knyt fast karabinkrokene i endene av tauet med en dobbel åttetalsknute, halvstikk eller dobbel overhånd. Dette gjøres i begge ender. Sørg for at lengden på tauet blir 2,5-3m langt fra dekket og til selen.

På trekkselen er det lurt å lage til en tauløkke, som vist på bildet. Slik at karabrinkroken du fester inn i selen har mulighet til å vandre litt fram og tilbake. På denne måten trekker man også mer med hoften, slik at man trekker riktig.

Da er det bare å komme seg ut på tur og trekke dekk!

Professor ved Norges Helsehøyskole, Per Morten Fredriksen, har forsket på effekten av dekktrening

Flere nyere forskningsstudier, erfaring fra ekspedisjoner, tilbakemeldinger fra guider og guideselskaper viser at trening ved å trekke bildekk har stor effekt. Per Morten Fredriksen (PhD) ved Norges Helsehøyskole har utført den kanskje mest omfattende forskningen på treningsformen.

I deres forskning har de sammenlignet løping på tredemølle opp mot trening med bildekk. De har latt en testgruppe med studenter løpe med 5 prosent vinkel i 10 kilometer i timen. Det tilsvarer å gå 4 kilometer i timen med to bildekk på slep. Da har underlaget vært varierende, men mest asfalt, har Frediksen uttalt. Effekten utover det å få den aerobe-effekten, altså utholdenhetseffekten, er at du får styrket overkroppen. Det får du ikke ved sammenlignbare idretter som løping eller sykling.

En annen fordel er at du får god avlastning fra beina til armene, spesielt når du går i oppoverbakke. Det er bra for dem som synes det er tungt å løpe, eller har en skade som gjør at de ikke tåler den type belastning. Det er en veldig skånsom treningsform, men i kraftig motbakke kan du muligens kjenne det litt i akillessen.

Husk at det er en hard treningsform, derfor gjelder det å ikke ta for hardt i. Du kan faktisk bli overtrent, men folk er forskjellige, og må selv kjenne etter hvor grensen går, sier Per Morten Fredriksen.